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导读 [环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。
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当前，中小金融机构风险、地方债务风险、房地（dì）产领域金（jīn）融风（fēng）险、非法（fǎ）金融活动（dòng）风险等尤为突出（chū），风（fēng）险持续恶化（huà），存量风险尚（shàng）未见底，增（zēng）量风险仍在集（jí）聚，而且金（jīn）融（róng）风险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性特别（bié）强，处理不善极易引发（fā）社会风险、政治风险，决（jué）不能（néng）掉以轻（qīng）心。
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第（dì）二，议（yì）程设置失灵（líng）。新任（rèn）领（lǐng）导刚上任，却（què）没有提出让民众有感的重大改革行动，欠（qiàn）缺（quē）议程设置（zhì）能（néng）力，迄未展现其领导能力，无法主（zhǔ）导政（zhèng）治（zhì）议（yì）程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引（yǐn）领风潮。
新澳内幕资料比率（lǜ）趋势分析：在“资产（chǎn）负债（zhài）率（lǜ）连续6个月趋势变动分析（xī）(%)”图表中，从2017年5月到2017年10月，资产负债率呈现波（bō）动趋势。例如，2017年5月资产负债率（lǜ）约（yuē）为145%，2017年10月约为（wèi）133%，虽然有所下（xià）降，但整体仍处于较（jiào）高水平，企业需要关注（zhù）其（qí）财务风险。