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导读 [环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。
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据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈夫公（gōng）司是澳（ào）大利亚最（zuì）古老的葡萄（táo）酒生产商之一。2019年中国市（shì）场占该公司销售额的10%。但截至2023年（nián）下半年的业（yè）绩显（xiǎn）示其亏（kuī）损320万澳元（yuán）。公司负责人表示：“毫（háo）无（wú）疑问（wèn），我们非常（cháng）期待有机会重回中国（guó）市场”。
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因此从（cóng）这（zhè）种意义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日各自（zì）的矛（máo）盾，特别要（yào）重视（shì）日本（běn）的动向，调动中日关（guān）系中（zhōng）的积极因素，注意克服消极因素（sù），中日关系也（yě）要扣好第一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本”的方针（zhēn）来建立中日（rì）相处（chù）之道（dào），牢牢（láo）掌握住中日关系的（de）主导权。
老奇人高手资料论坛网站直新闻（wén）：日本首相上周在美（měi）国国会发表演说（shuō），仍（réng）在（zài）鼓噪中国是（shì）“外部最大威胁”，在白宫（gōng）参（cān）加美（měi）日菲三边峰会，矛头也直指（zhǐ）中国，这（zhè）又意味着（zhe）什（shén）么？