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　　根据美（měi）国（guó）CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及其合资公司（sī）在华市场份（fèn）额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈（yíng）利的比例也（yě）有（yǒu）所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表示只在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌（pái）的进（jìn）口（kǒu）业（yè）务（wù）。

　　李希还强调（diào），要“以高度的政治责任感（gǎn）认真（zhēn）履行党章赋予的职（zhí）责，旗帜鲜（xiān）明同违反党规党纪（jì）的行为作坚（jiān）决斗争（zhēng），切实（shí）维护纪（jì）律（lǜ）的刚性、严肃（sù）性，同时（shí）做到严于律（lǜ）己、严负其（qí）责（zé）、严管所（suǒ）辖，锻（duàn）造纯度更高、成色（sè）更（gèng）足的（de）铁军”。

　　但是（shì），近年来，由于日本（běn）面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样（yàng）的压力（lì）。首先是中日关（guān）系力量对比的显著（zhù）变化。中国从（cóng）以（yǐ）前（qián）远远落后于日本（běn）的（de）经（jīng）济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济总量开始超越日本，到之后（hòu）的十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的（de）三倍以上（shàng）。而日（rì）本则（zé）明显感（gǎn）受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中日经济和综合（hé）实（shí）力的（de）这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎（hū）在向着负（fù）面的方向发展。在中（zhōng）日经（jīng）贸额不断增长的（de）同时（shí），中（zhōng）日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中（zhōng）日（rì）关系取（qǔ）态，对中日都是压（yā）力很大（dà）的，对日本尤其如此（cǐ）。