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　　美（měi）国财政部本周早些时候也公（gōng）布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他（tā）国（guó）家的300多家（jiā）公司、银行（xíng）和（hé）数十名个（gè）人。中国外交部发言人林（lín）剑（jiàn）13日表示，美国在（zài）全（quán）球（qiú）范（fàn）围内（nèi）滥（làn）施单边制裁贻害无穷，严重损害（hài）他（tā）国主（zhǔ）权安全，造成（chéng）人道（dào）惨剧（jù），破坏产供链稳定（dìng）。乌克（kè）兰危机（jī）升级后，美方制裁（cái）更是变本加厉。而这种乱舞制裁（cái）大棒的做法，不仅无（wú）助于问题的解决（jué），反（fǎn）而成为世界一个主（zhǔ）要（yào）的风（fēng）险源（yuán）头。

中国电动汽（qì）车（chē）制（zhì）造（zào）商纷纷看好并（bìng）进入新加坡的原因主要有3个方面（miàn）。首（shǒu）先，新加坡是人均国内生产（chǎn）总值（GDP）高达8.5万美元的发达经（jīng）济（jì）体（tǐ），是全球高端汽车（chē）消费（fèi）的重（zhòng）要（yào）市场之一，也是（shì）企业品牌（pái）形象发布的最佳地（dì）点之一（yī）。其次，新加坡汽车（chē）市场（chǎng）长（zhǎng）期以（yǐ）来（lái）是欧美、日本、韩国（guó）等车企垄断（duàn）的天（tiān）下，中国（guó）汽车制造业若（ruò）能够顺利立足新加（jiā）坡（pō）市（shì）场，对品（pǐn）牌进一（yī）步走向东盟乃至全世界具有风向（xiàng）标意义和示范效应。再次（cì），新（xīn）加坡的（de）用车（chē）成（chéng）本（běn）十分高昂，只有少数人（rén）拥有汽（qì）车。除购车成（chéng）本和相关（guān）税费支出外（wài），一副（fù）牌（pái）照的价格（gé）远远超过一辆中高档轿车的售（shòu）价，并且牌照只（zhǐ）能使用（yòng）10年，再续期需（xū）要重新缴（jiǎo）费。中国车（chē）企（qǐ）若能打开新加坡市场并得到消费者的广泛接纳，将能证（zhèng）明该车（chē）企实力雄厚，产品质量好（hǎo）。

得（dé）益（yì）于营商环境的持续改善、稳外贸政策的相继（jì）出台，民营（yíng）企业（yè）规模不（bù）断壮（zhuàng）大。今年（nián）前10个月（yuè），长三角区域民营企业进出口（kǒu）7.14万（wàn）亿元，同比增长8.2%，占长三角区域外贸总值的半壁江（jiāng）山（shān），达到（dào）54%。作为全国外贸的（de）重要“压（yā）舱石”，长三角区域外贸的持续（xù）增长为全国外贸（mào）的稳（wěn）定发展提供了有力支撑。