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　　特约评论员 庚欣：这次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中日战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调（diào）了（le）“构建（jiàn）稳（wěn）定、建设性的中日关系的重要性”。这表（biǎo）明日（rì）本岸田政（zhèng）府在内外交困之中，依然（rán）希望（wàng）在与（yǔ）美国强（qiáng）化（huà）关系的同时，和（hé）中国也保持“斗（dòu）而不破”的（de）关（guān）系定位，强调保持（chí）建设性的稳定（dìng）关系对两国非（fēi）常重要（yào），双方（fāng）需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是（shì）在（zài）重（zhòng）申去（qù）年11月，两国（guó）领导（dǎo）人对（duì）中日（rì）“全面推进（jìn）战略互惠（huì）关系”的共识（shí）性（xìng）再（zài）定位。

习（xí）近平指出，当前，世界百年变局加速（sù）演进，人类（lèi）面（miàn）临的机（jī）遇和挑（tiāo）战前（qián）所未有。联合国是践行多边主（zhǔ）义、推进（jìn）全球治理的核心平台，作（zuò）用只能加（jiā）强，不（bù）能削弱。无论国际形势如（rú）何变化，中国始终坚（jiān）持真（zhēn）正的多边主义（yì），支持联（lián）合国在（zài）国（guó）际（jì）事（shì）务中发（fā）挥核（hé）心作用。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯（sī）拉的情况略（lüè）有不（bù）同（tóng），与传（chuán）统的底特（tè）律汽车制造商（shāng）相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的（de）成本优势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）