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　　世界经济论坛官（guān）网17日刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　在二十届中央纪委常委会第七次集体学（xué）习（xí）时，李（lǐ）希指出（chū），严明政治（zhì）纪律，坚决同危害党中央权（quán）威和（hé）集中统一领导的言行作（zuò）斗争，及时（shí）发现、着力解决（jué）“七个（gè）有之（zhī）”问（wèn）题（tí），防（fáng）范化解政（zhèng）治（zhì）隐患，维护国家政治安全（quán）。

　　陈政（zhèng）高于1970年担任辽（liáo）宁省海城（chéng）县革（gé）委会政（zhèng）工组办（bàn）事员；1978年任大连海运学（xué）院团委书记（jì）；1982年任辽宁省大（dà）连团（tuán）市委常委、学校（xiào）部（bù）部长；1985年（nián）任（rèn）辽宁省大连（lián）市长（zhǎng）海县副县长；1988年任辽宁（níng）省大连市西（xī）岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市（shì）长；1997年任（rèn）辽宁（níng）省省长助理；1998年（nián）任辽（liáo）宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记（jì）、市长；2008年（nián）任辽宁（níng）省委副书记、省长。