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　　会（huì）议要（yào）求，各金融单位要按《论述摘编（biān）》的精神，毫不松懈防风（fēng）险（xiǎn），坚（jiān）定不移（yí）强监（jiān）管，务实有（yǒu）为促发展，全面（miàn）完成（chéng）今年各项金融工作任务，切实（shí）把（bǎ）学习成果转化为推动（dòng）金融高质量发展、加（jiā）快建设（shè）金融（róng）强（qiáng）国的实际（jì）成效。

　　根（gēn）据（jù）美（měi）国CNBC网站梳理的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合资公司在（zài）华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利（lì）占通用汽车全部盈利的比例也（yě）有（yǒu）所下降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团（tuán）表示只在中（zhōng）国地区（qū）保留其旗下Jeep品牌的进口业务（wù）。

　　其实，日本无（wú）论（lùn）是自身（shēn）的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登（dēng）走得很近，争相送“投（tóu）名状”，但实际上他也（yě）在很积极地推动日本加入RCEP，加强和（hé）中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作（zuò）关系（xì），以稳定自身（shēn）的（de）经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就在（zài）最近两天，他跑到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中（zhōng）韩两（liǎng）国争（zhēng）取要在（zài）五月份举（jǔ）办中（zhōng）日（rì）韩领导人（rén）会议（yì），推动中（zhōng）日韩的（de）合作。这些看似矛盾的表（biǎo）现，正是日（rì）本今天面（miàn）对两难困境（jìng）和（hé）自身国家发展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得进（jìn）退失（shī）据（jù）、捉襟见肘。