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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　最近两起企业（yè）补税事件引（yǐn）起（qǐ）市场关注。一是湖北（běi）枝江酒业股（gǔ）份有限公司被要求补（bǔ）税8500万（wàn）元，因这笔税款被追（zhuī）溯至1994年，使得税务“倒查（chá）30年”成为舆论焦点。二是（shì）宁波（bō）博汇化工科（kē）技股份（fèn）有限公司3月份收到（dào）当地税务（wù）要求（qiú）补（bǔ）税5亿（yì）元的通知，最（zuì）近（jìn）企业宣布停（tíng）产。上述两起事件（jiàn），引起了一（yī）些（xiē）企业（yè）人（rén）士的（de）担（dān）忧。这些担忧包（bāo）括是否存在全（quán）国（guó）性查税，不少企业（yè）担忧如果倒查多年需要（yào）补税，这对于经营（yíng）困难（nán）的当下无疑（yí）是（shì）“雪（xuě）上加霜”。跟多位省级、市级税务（wù）人士交流得知，目（mù）前（qián）并（bìng）没有全（quán）国（guó）性查税部（bù）署。一些（xiē）地方根据（jù）当（dāng）地税收大数据（jù）风险提示等对个别企业查税，是日（rì）常工作，也是税（shuì）务部门正常履职。毕竟税务（wù）部门主要（yào）负（fù）责税收、社（shè）会（huì）保险费和（hé）有（yǒu）关非税收入（rù）的（de）征收管理（lǐ），发（fā）现偷逃税、少缴税行为，理应（yīng）依法制（zhì）止，否则就（jiù）是（shì）渎职。（第一财经（jīng））

　　2023年（nián）7月14日，二十（shí）届（jiè）中央纪委常委会（huì）就（jiù）“深刻领悟‘两个确立’的决定性意义，以实际行动把‘两个维护’落到实处”举行集体学习。