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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　但是，近年来，由于日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种各样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中（zhōng）国从以（yǐ）前远（yuǎn）远落后于日（rì）本的经济发展，到2010年（nián）经济总量（liàng）开（kāi）始超越日本，到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感受（shòu）到（dào）了这样的变（biàn）化和压力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力（lì）的这种明显的变化，同时（shí）呈现出中（zhōng）日（rì）关（guān）系似乎在向着负面（miàn）的方向（xiàng）发展。在中日经贸额（é）不断增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却（què）似（shì）乎在（zài）不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的（de）中日关系取态（tài），对（duì）中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其（qí）如此。

　　中国地（dì）震台网（wǎng）正式测定：04月19日01时44分（fēn）在西藏阿（ā）里地区（qū）日土（tǔ）县（北纬33.51度（dù），东经81.76度）发生3.8级地震，震（zhèn）源深度10千米。