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3月24日，新（xīn）华社报（bào）道，《习近平关（guān）于金融工（gōng）作论（lùn）述摘编》分10个专题，共计（jì）324段论述，摘自习近平同志（zhì）2012年11月至2024年2月期间的报告、讲话（huà）、说明、演（yǎn）讲等120多篇重要文献。其中部分论述是第一次公开发表。
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中央要求谋划新一轮财税改（gǎi）革，税（shuì）制（zhì）改革是重（zhòng）头戏，未来增（zēng）值税、消（xiāo）费（fèi）税、个税等主要税种（zhǒng）还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在（zài）税收（shōu）征管不断强化的同时（shí），为促（cù）进（jìn）企（qǐ）业、个（gè）人实际税（shuì）负维持在合理水平，未来税制改革（gé）应当（dāng）统筹（chóu）考虑降低名（míng）义税率。
168香港免费大型图库[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。