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检查组要求，要继续巩固海洋渔船渔港（gǎng）综（zōng）合整治（zhì）成（chéng）果，加快推进海洋渔船更新改造（zào），不断提（tí）升（shēng）渔业本质安全水平；要继续强（qiáng）化执（zhí）法监管（guǎn），持（chí）续清（qīng）理取缔涉渔“三无（wú）”船舶，稳妥（tuǒ）做好涉外渔业（yè）综（zōng）合管控，组织好渔业安全生产“百日攻坚（jiān）”等专项行动，及时（shí）防范（fàn）化解风险隐患；要层层传（chuán）导压力，压实地方党委政（zhèng）府属地责（zé）任、部门监管责任（rèn）和船东（dōng）船长主（zhǔ）体责（zé）任，坚（jiān）决维护好渔业安（ān）全生产（chǎn）形（xíng）势（shì），以（yǐ）实际行（xíng）动迎接党（dǎng）的二十（shí）大（dà）胜利召开。9月6日（rì），第十三届（jiè）中（zhōng）国奶（nǎi）业大会（huì）暨2022年中国（guó）奶业20强（D20）峰会（huì）在山东省济南市（shì）召开。农业农村部副部长马有祥出席开幕式并（bìng）讲话。

　　世界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球最大（dà）的（de）电动（dòng）汽（qì）车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　这次谈及的（de）“战略互惠关系”，是（shì）2008年胡锦涛主席（xí）访问（wèn）日本之时，双方发（fā）表的《中日关于全（quán）面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关（guān）系的（de）联合声明》所（suǒ）提出的（de），中日（rì）战略（lüè）互惠关（guān）系的确（què）立（lì），其实就类似于今天中（zhōng）美关（guān）系要扣（kòu）好（hǎo）的（de）“第一粒纽扣”的意义，这是（shì）中日关系一次重大的进展。