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导读 在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。
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一是对话机制层面，双方同（tóng）意启动中德（dé）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业（yè）减碳工（gōng）作组；年内召（zhào）开中（zhōng）德科技合作（zuò）联委会第26次会议；双方已于（yú）近日成功举行了中（zhōng）德（dé）财政对话论（lùn）坛。
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财（cái）联（lián）社（shè）4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室（shì）主任金贤东（dōng）今日在宏观经济（jì）形势和（hé）政（zhèng）策新闻发（fā）布会表（biǎo）示（shì），产（chǎn）能利用率是（shì）反映短（duǎn）期（qī）内（nèi）产需关系的一个（gè）指标（biāo），受到（dào）需求状况、盈（yíng）利水（shuǐ）平等因素的影（yǐng）响。从中（zhōng）国（guó）这（zhè）几年历（lì）史数据看，产（chǎn）能利（lì）用率（lǜ）的季度波动比较大，一季度产能（néng）利用率相对低一（yī）些，四（sì）季度相对高一些（xiē），这与春（chūn）节假期等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个季度产能（néng）利用率（lǜ）有（yǒu）望逐（zhú）步（bù）回升。
蓝月亮网资料大全2023年7月14日，二十届（jiè）中（zhōng）央（yāng）纪（jì）委（wěi）常委会（huì）就“深刻（kè）领悟‘两个（gè）确立’的决定性意义，以实际行（xíng）动把‘两个维护’落到实处”举（jǔ）行（xíng）集体学（xué）习。