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　　第二（èr），议程设置失灵。新任领导刚上任，却（què）没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置（zhì）能力，迄未展现其领导能（néng）力，无法主导政治议（yì）程，反而任由蓝白“在野”党主导议题（tí）引领（lǐng）风潮（cháo）。

　　当前金融领（lǐng）域的种种问题乱象很多是人为因（yīn）素造成的。不（bù）少领导干部（bù）对金融工作知之不多、知之不深（shēn），存在比（bǐ）较严重的“本（běn）领恐慌”。特别是一些（xiē）人政（zhèng）绩观扭曲（qū），缺乏金融工作常识，违背（bèi）金融市场规律（lǜ），“拍脑袋（dài）决策、拍胸脯蛮干（gàn）、拍屁股（gǔ）走人”，肆意乱（luàn）为、胡作非为造成（chéng）了不可挽回的（de）重大损失。更有甚者（zhě），一些人胆大妄为（wèi），靠金融吃（chī）金（jīn）融，内（nèi）外勾结、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。