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　　[环球（qiú）时（shí）报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒（méi）体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来源。

　　他（tā）说，要原原本（běn）本学，逐章逐（zhú）条学习新修订的《中国共（gòng）产党纪律处（chù）分条例》，准确把握“六项纪律”的主（zhǔ）旨要义和规（guī）定（dìng）要求，进一步明确日常（cháng）言行（xíng）的衡量标尺。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互（hù）动（dòng）以（yǐ）及各自国内的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中国的（de）贸（mào）易额，等于（yú）日美贸易额（é）的两倍。所以（yǐ），它们都在和美国（guó）做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响与中国（guó）合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映了（le）一（yī）种政（zhèng）治经（jīng）济利益结构极不（bù）平衡（héng）、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东（dōng）盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟关系发展，一边是与中国合（hé）作的阳关道，一（yī）边是（shì）与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择呢？！