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《方案》提出，针对投融资机制，在建设主（zhǔ）体上，鼓（gǔ）励符合（hé）条件的（de）相关市场主（zhǔ）体（tǐ）参与承建（jiàn）农（nóng）业农村、水利基础设（shè）施（shī）重（zhòng）大工程项（xiàng）目；在资金筹（chóu）集上，推（tuī）行政府投资与金融信（xìn）贷投贷联动；在（zài）运（yùn）营方式（shì）上（shàng），对设施农业、冷链物流（liú）等市场化程度较高的（de）农业农（nóng）村（cūn）基础设（shè）施项目，鼓励社会资本（běn）合作（zuò）建设运（yùn）营（yíng）；在还款来源上，以项（xiàng）目建成后形成的生产经（jīng）营（yíng）收入为主，通过项目打捆打包建（jiàn）设（shè）经（jīng）营（yíng），统（tǒng）筹构建多元化还款（kuǎn）渠道。
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张先生认为，网球（qiú）明星的出（chū）现（xiàn）与整个网球运（yùn）动（dòng）以及网球经（jīng）济的发展是相互促进的（de），并形成正向反馈。他（tā）说，明星越多，示范（fàn）效（xiào）应（yīng）就越强（qiáng），就会更加刺激网球运动的发（fā）展，网球经济热度（dù）也会越高（gāo）。而打网（wǎng）球的人多了，就会（huì）涌现（xiàn）出更多的网球明星。
港澳资讯网站三中三[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌（pái）带（dài）来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美（měi）国（guó）底特律三巨（jù）头（即（jí）通用（yòng）汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要来源（yuán）。