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　　一是放宽沪深港（gǎng）通（tōng）下（xià）股票（piào）ETF合（hé）资（zī）格产品（pǐn）范（fàn）围。在（zài）两（liǎng）地证（zhèng）监会指导下，沪深（shēn）港交易所已达成共识（shí），拟适度放宽（kuān）合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品的港股（gǔ）权重和（hé）港股通股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中心（xīn）建设。

　　其（qí）实，百年（nián）来的（de）中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问（wèn）题。当（dāng）然这中（zhōng）间有美国（guó）的因素，因为日美在（zài）二（èr）战（zhàn）后至今（jīn）的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直（zhí）接影（yǐng）响甚至在重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的（de）一些外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的（de）一方，而在建交之（zhī）后开启的中日关系发（fā）展的热潮（cháo）中，中方倡（chàng）导的以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外交、和平（píng）外（wài）交（jiāo）”为（wèi）主（zhǔ）要特征的（de）中日（rì）关（guān）系发展，应该说一直是顺畅的。

　　在经济全球化（huà）背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也（yě）对全球应对气候变化和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。