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　　经查（chá），李鹏新丧失理想信（xìn）念（niàn），背（bèi）弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之（zhī）”；无（wú）视（shì）中央八（bā）项（xiàng）规（guī）定（dìng）精神，违规（guī）接受宴请和车辆司机（jī）服务安排；对（duì）组织不（bù）忠（zhōng）诚、不老实，在（zài）组（zǔ）织函询（xún）时不如（rú）实说明问题，违背（bèi）组织（zhī）原则，卖官鬻爵，严重（zhòng）污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收（shōu）受礼（lǐ）品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政（zhèng）商勾连，大搞新型腐（fǔ）败，利用职务便利（lì）为（wèi）他人在矿产开发、企业经营（yíng）、干部选拔（bá）任用（yòng）等（děng）方（fāng）面谋利（lì），并（bìng）非法收受股权（quán）股份等巨额财物。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的（de）销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官（guān）玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们（men）希望能够（gòu）以正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元。

　　同时，中日（rì）两国在战（zhàn）后一直就存在（zài）很多既（jì）有的矛盾，比如（rú）“东亚（yà）争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的（de）领海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程（chéng）中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日（rì）方近年（nián）少提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关系”的原因（yīn）。