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　　四是（shì）优化基金（jīn）互认安排。拟推（tuī）动适（shì）度放宽（kuān）互认（rèn）基金客地（dì）销售（shòu）比例限制，允（yǔn）许（xǔ）香（xiāng）港互认基金投资管理职能转授予与管理人（rén）同（tóng）集团的海外资（zī）产管理机构，进一（yī）步优化基金互认（rèn）安排，更好满足两地投资（zī）者多元化投资需求（qiú）。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并（bìng）强调了（le）“构建（jiàn）稳定、建设（shè）性的中日关系的（de）重要性”。这表明日本岸（àn）田政府（fǔ）在（zài）内外（wài）交困之中，依（yī）然希望在与美国强化关（guān）系（xì）的同时，和（hé）中国（guó）也（yě）保持“斗（dòu）而不破（pò）”的关系（xì）定位（wèi），强调保（bǎo）持建设性的稳定关（guān）系对（duì）两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这也是在（zài）重申去年（nián）11月，两（liǎng）国领（lǐng）导人对中日“全（quán）面推进（jìn）战（zhàn）略互惠（huì）关系（xì）”的共识（shí）性再定（dìng）位。