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　　WADA情（qíng）报和调（diào）查部主任杨格说，WADA在事件调查（chá）中始终遵循（xún）正当程（chéng）序，对每条线索努力调查。“我们掌握的数据清楚地表（biǎo）明（míng），中国按照（zhào）常（cháng）规上报，没有试图隐瞒阳（yáng）性检测结果。”

　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成（chéng）为“陆海联（lián）动（dòng）”的桥梁。但是（shì），从战后（hòu）几（jǐ）十年的实（shí）践来看，日本（běn）和（hé）周边各（gè）国的关系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟是个经济（jì）大国，它（tā）的（de）经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而不是（shì）依靠美（měi）国（guó）。现在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸（mào）额达（dá）到3600多（duō）亿（yì）美元，而和美国（guó）的（de）经贸额只有中日（rì）经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。