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直新闻：日本（běn）首（shǒu）相（xiāng）上周在美（měi）国（guó）国会发（fā）表演（yǎn）说，仍（réng）在鼓噪中国是“外部最大威胁（xié）”，在白宫参（cān）加美日菲（fēi）三（sān）边峰会，矛（máo）头也直指中国，这（zhè）又意味（wèi）着（zhe）什么？
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特约评（píng）论员 庚欣（xīn）：日本是（shì）一个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国（guó）家，就必须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的桥梁（liáng）。但（dàn）是（shì），从战后几十年的实践来看，日本和周（zhōu）边（biān）各（gè）国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的（de）经贸关系主要（yào）是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日（rì）本和（hé）中国每年经贸额达到3600多（duō）亿（yì）美元，而和美国的经（jīng）贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系（xì）上（shàng）大（dà）家又（yòu）是“搬不（bù）走的（de）邻居”，这些都使得日本处处进退两难。
香港内部精准一码公开资料[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源。