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　　财（cái）联（lián）社4月（yuè）17日电（diàn），国家发展改（gǎi）革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在宏观经济（jì）形（xíng）势和（hé）政策新闻（wén）发布会（huì）表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反映（yìng）短期内产（chǎn）需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平（píng）等（děng）因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看，产能利用率的季度波动比（bǐ）较大，一季度产能（néng）利用率相对低一些（xiē），四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一些（xiē），这与春节（jié）假期等（děng）因（yīn）素相关（guān）。我（wǒ）们初（chū）步分析，今后几个季度产能（néng）利用（yòng）率有望（wàng）逐步回升。

　　中国（guó）地震（zhèn）台（tái）网正式测（cè）定（dìng）：04月19日01时40分在西藏阿里地（dì）区日土（tǔ）县（北纬33.49度（dù），东经（jīng）81.81度）发生4.5级（jí）地（dì）震，震源深度10千米（mǐ）。

　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等（děng）新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献（xiàn）。