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　　吴（wú）谦：这次改（gǎi）革后，中（zhōng）国人民解放军（jūn）总体形成中（zhōng）央（yāng）军委（wěi）领（lǐng）导指挥下（xià）的陆军（jūn）、海军、空军、火（huǒ）箭军等军（jūn）种，军事航天（tiān）部队、网络空间部队、信（xìn）息（xī）支援（yuán）部队（duì）、联勤保障（zhàng）部（bù）队等兵种的新（xīn）型（xíng）军兵种结（jié）构布局。随着形势任务（wù）的（de）发展，我们将不断完善（shàn）中国（guó）特色军（jūn）事力（lì）量（liàng）体系。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏着很多（duō）不确（què）定（dìng）性，我概（gài）括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日（rì）本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他（tā）们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心里不（bù）得不惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再次（cì）出山（shān），会如何收拾类似“美（měi）日菲”这类（lèi）的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而（ér）且美（měi）国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后的（de）变化可能越剧烈，日本（běn）、菲（fēi）律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一（yī）点。