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　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方（fāng）式参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也（yě）看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　在二十（shí）届中央（yāng）纪委常委会第七（qī）次（cì）集体学习时（shí），李希指出（chū），严（yán）明政治纪律，坚决同（tóng）危（wēi）害党中央权（quán）威和集中统一领导的言（yán）行作（zuò）斗争，及（jí）时（shí）发现、着力解决“七个有（yǒu）之”问题，防（fáng）范化（huà）解政治隐患，维护国家政治安全。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同（tóng）国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优势决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发（fā）展、持（chí）续（xù）提（tí）供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需（xū）要（yào），也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要（yào）贡献（xiàn）。