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　　事故（gù）属安（ān）全生产（chǎn）责（zé）任事故（gù）。事故（gù）发生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立事故（gù）调查组展开深入（rù）调查。西安市安委办要求西安市轨（guǐ）道（dào）交（jiāo）通集团要（yào）加强（qiáng）安全统筹管理，车辆（liàng）调试方西安（ān）中车长客（kè）轨道（dào）有限公司要履行（xíng）好主体责任，规范（fàn）操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类（lèi）事故（gù）再（zài）次发生。

　　笔者跟多位省级、市级（jí）税务人士交流得知（zhī），目前并（bìng）没有（yǒu）全国性（xìng）查（chá）税部署（shǔ）。一（yī）些地方根据当地税收大数据（jù）风（fēng）险提示等（děng）对个别企（qǐ）业查税，是日常工作，也是税务部（bù）门正常（cháng）履（lǚ）职。毕竟税（shuì）务（wù）部门（mén）主要（yào）负责税收、社会保险（xiǎn）费和（hé）有关（guān）非税（shuì）收入的征（zhēng）收管理，发（fā）现（xiàn）偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就是渎职（zhí）。

　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百年变局”等各种各样的压力。首先是（shì）中（zhōng）日关系（xì）力量对（duì）比（bǐ）的显著变化。中（zhōng）国从（cóng）以（yǐ）前远远落（luò）后（hòu）于日本的（de）经济（jì）发（fā）展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超越（yuè）日（rì）本，到（dào）之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的（de）三（sān）倍以上。而日本则明（míng）显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实力（lì）的这种（zhǒng）明显的（de）变（biàn）化，同（tóng）时呈现出中日（rì）关系（xì）似乎在（zài）向着负面（miàn）的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日（rì）之（zhī）间的政（zhèng）治信任和（hé）民间（jiān）感情（qíng）却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都是压力很（hěn）大（dà）的（de），对日（rì）本（běn）尤（yóu）其（qí）如（rú）此。