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　　事故（gù）属安全生产责（zé）任（rèn）事（shì）故。事（shì）故发生后，西安市已（yǐ）成立（lì）事故调（diào）查组展开（kāi）深入调查。西安市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道（dào）交通集团要加强安全统筹管理（lǐ），车辆调试方（fāng）西安（ān）中车长客轨道（dào）有限公司要（yào）履（lǚ）行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故（gù）再次（cì）发生。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与（yǔ）中国互动（dòng）以及各自国（guó）内的变（biàn）数。众（zhòng）所周知，日本和菲（fēi）律宾（bīn）的（de）最大（dà）贸易伙伴（bàn）都是中国，日本和中（zhōng）国（guó）的（de）贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的态（tài）度（dù）。这种看似矛盾的现象，反映了（le）一种政治经（jīng）济利（lì）益结构极不平衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外长（zhǎng）即将到印尼等东盟国家访问，必将推动（dòng）中国与东盟关系发（fā）展，一边是与中国合作的阳（yáng）关（guān）道，一边（biān）是与中国对（duì）立的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢？！

　　当前，中小金融机构风（fēng）险（xiǎn）、地方债务风险（xiǎn）、房地产（chǎn）领域金融风险、非法（fǎ）金融活（huó）动风险等尤为突出，风险（xiǎn）持（chí）续恶化（huà），存量风险尚未见底，增量风（fēng）险（xiǎn）仍在集聚，而且金融风险（xiǎn）的（de）隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破（pò）坏性特别强，处理不善极（jí）易引发社会风（fēng）险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心（xīn）。