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　　[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　联合（hé）国安理会将在当（dāng）地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式会员国（guó）的（de）申请（qǐng）进（jìn）行表（biǎo）决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以问题高级别会议。中国（guó）常驻联合国代表傅聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以极其（qí）惨烈（liè）的方式警（jǐng）告国际社（shè）会，不能再回避巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民独立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列早已实现（xiàn）独立建（jiàn）国，但巴勒斯坦人（rén）民的（de）自（zì）决权（quán）和建国权却长期遭到（dào）漠视（shì）。成为（wèi）联（lián）合（hé）国正（zhèng）式会员国是巴勒（lēi）斯坦（tǎn）独立建（jiàn）国（guó）的重要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请（qǐng）成为联合国正式会（huì）员国，中（zhōng）方（fāng）呼（hū）吁在随后（hòu）的表决中，安理会（huì）所有成员都（dōu）本着对（duì）历史负（fù）责的（de）态度投（tóu）下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员（yuán）加入联合（hé）国大家庭。

　　吴（wú）谦：调整组建信息（xī）支援（yuán）部队，是党中央（yāng）和中央军委从强军事业（yè）全局（jú）出（chū）发作出的重大（dà）决策，是构建新型军兵种结构布局、完善中国特色现代军事（shì）力（lì）量体（tǐ）系的战（zhàn）略举措，对加快国（guó）防和军（jūn）队现（xiàn）代化、有（yǒu）效履行新时代人民军队使命任务具（jù）有重大而深远的意义。信（xìn）息支援部队是全新（xīn）打造（zào）的战略性兵种，是统（tǒng）筹网（wǎng）络信（xìn）息体系建设运用（yòng）的（de）关键支撑（chēng），在推动我军高（gāo）质（zhì）量发（fā）展（zhǎn）和打赢现（xiàn）代战争中地位重要（yào）、责任（rèn）重大（dà）。