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其（qí）实（shí），日本无论（lùn）是自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大（dà）国化（huà）进程（chéng），都处处离不开（kāi）中国。这就是（shì）为什么近两年来，岸田（tián）似乎和拜登走得很近，争相（xiāng）送（sòng）“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积极地推动日本（běn）加入（rù）RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚洲的这种实质性的合作（zuò）关系，以稳定（dìng）自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他（tā）跑到美（měi）国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又（yòu）和中韩两国争（zhēng）取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议（yì），推动中（zhōng）日韩的（de）合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的（de）焦虑（lǜ）”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的（de）烦恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得（dé）进退失据、捉襟见肘。
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中央（yāng）要求（qiú）谋（móu）划新（xīn）一（yī）轮财税改革，税制（zhì）改革是重头（tóu）戏，未来增值税、消费税、个税等主要税（shuì）种还将（jiāng）有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促（cù）进企业、个人实（shí）际税负维持在合理水平，未（wèi）来（lái）税制改革应当统（tǒng）筹（chóu）考虑降低名（míng）义税率。
蓝月亮官方网站正宗西安地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一期工程全长约34.418千（qiān）米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初期（qī）运营条件。 （总台记者 李志）