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　　2021年9月，孙力军被双（shuāng）开。中央纪委国家（jiā）监委的通报中（zhōng）提到，孙力军（jūn）“为（wèi）实（shí）现个人政（zhèng）治目的（de），不（bù）择手段，操弄权术，在（zài）党内大搞（gǎo）团团伙伙、拉帮结派、培植个人势力，形成利益（yì）集团，成（chéng）伙作势（shì）控制要（yào）害部门，严重破坏（huài）党的团结统（tǒng）一，严（yán）重危（wēi）害政治（zhì）安全”。

　　当（dāng）今世界，金融（róng）之（zhī）战的（de）烈度（dù）和（hé）影（yǐng）响程度，甚（shèn）至（zhì）超过武装冲突和科技（jì）之争。而（ér）且，在武装（zhuāng）冲突和科技（jì）之争背后（hòu），金融制（zhì）裁的手段都发挥着（zhe）重要（yào）作用（yòng）。我国（guó）现已成为（wèi）金融（róng）大（dà）国（guó），但（dàn）还不是（shì）金融强（qiáng）国。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。