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世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加（jiā）强烈。
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联合（hé）国安理（lǐ）会将在（zài）当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦（tǎn）成为联（lián）合（hé）国正式（shì）会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安（ān）理会举行巴（bā）以问（wèn）题高级别会议。中（zhōng）国常（cháng）驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极其惨烈的（de）方式警告国际社会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民遭受（shòu）的（de）历史不（bù）公（gōng）。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但（dàn）巴勒（lēi）斯坦人（rén）民的（de）自决权和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为联合国（guó）正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦已（yǐ）经重启申请成为联合国（guó）正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决（jué）中，安理会所有成员都本着对（duì）历史负责（zé）的态度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯坦国（guó）作为正式一（yī）员加（jiā）入联合国大家庭。
4949这样的图库资料政知君（jūn）注意到，在这（zhè）次（cì）集体学习前（qián）10天，4月9日，李（lǐ）希主持召开中（zhōng）央纪委办公（gōng）会议（yì），研究部（bù）署了中（zhōng）央（yāng）纪（jì）委国家（jiā）监委机关党纪学习教育（yù）工作。