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导读他在(zài)提案中(zhōng)表示,前(qián)随(suí)着新能源汽车快速(sù)上(shàng)量(liàng),大规模无序充电将进一步加剧电网负荷的峰(fēng)谷特性,给(gěi)电网(wǎng)安全造成冲(chōng)击,而在电源(yuán)侧随着具(jù)有波动(dòng)性(xìng)、间歇性特(tè)点的(de)新(xīn)能源发电占比不断提高,为维持系统(tǒng)实时(shí)平衡,电网面临大量灵活性调节(jié)能力缺口,故建议为一箭双雕解决(jué)交通和能源领域(yù)存在的两大难题,可以抓住车网互动(V2G)的(de)本质,研(yán)究(jiū)探索(suǒ)电(diàn)池与电网双向融合互动(B2G,BatterytoGrid)。
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他强调,要(yào)带头遵(zūn)守政治纪律(lǜ)和(hé)政(zhèng)治(zhì)规矩(jǔ),始终同以习近(jìn)平同志为核心的(de)党中央保持高度一(yī)致,紧(jǐn)盯“七个有之”问题,坚(jiān)决清除(chú)危害党(dǎng)的团结(jié)统一(yī)的政治隐患;旗帜鲜明同违(wéi)反党规党纪的行为作坚决斗(dòu)争。
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