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　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律宾的（de）最大贸易伙伴都是中国（guó），日本和中国（guó）的（de）贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和（hé）美国（guó）做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的（de）同时，反复表明不希（xī）望影响与中国（guó）合作的态度（dù）。这（zhè）种看似矛（máo）盾的现象，反映（yìng）了一（yī）种政治经济利益结（jié）构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印尼等东盟国（guó）家访（fǎng）问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合（hé）作（zuò）的阳关（guān）道（dào），一边是（shì）与中国对立的（de）独（dú）木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　西安地（dì）铁（tiě）10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一期（qī）工程全（quán）长约（yuē）34.418千（qiān）米，设计（jì）最高（gāo）速度100千（qiān）米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运（yùn）营条件。 （总（zǒng）台记者 李志）

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费（fèi）、楼（lóu）市土地市场低迷等影响，地（dì）方财（cái）政收（shōu）入（rù）受到一定冲击，而刚性（xìng）支出有（yǒu）增无减。在财（cái）政收支矛盾不断加（jiā）大的背景下，地方政府也（yě）有（yǒu）更大的动力加强征（zhēng）管，查漏（lòu）补（bǔ）缺（quē），依法依规征收（shōu）该（gāi）征收的（de）税费。当然，税务部（bù）门也要同时落（luò）实落细减税降费政（zhèng）策，坚守不收“过头税费”红线。