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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。

为盘活辖区“休眠”载体，文化东（dōng）路（lù）街（jiē）道坚持“工（gōng）委领航（háng），专委聚力”工作（zuò）机制，成立了由（yóu）经济发展服务办公室牵头的（de）工作专班，定（dìng）期召（zhào）开专题会议，研（yán）究谋（móu）划盘活路径，并（bìng）制定“一楼（lóu）一策”盘活方（fāng）案（àn），细化任务清单。同时，由（yóu）街道（dào）分管领（lǐng）导牵头包挂，抽（chōu）调街道、社区精干（gàn）力量（liàng）统一（yī）编队（duì）、包楼走访（fǎng）开展工（gōng）作。工（gōng）作中，文化东（dōng）路街道利用（yòng）“米（mǐ）均效益”管理服务平台对（duì）楼宇资源信息的整（zhěng）合、梳理、分析作（zuò）用（yòng），对辖（xiá）区5000平（píng）方米以（yǐ）上（shàng）的7座商（shāng）务楼宇闲置情况分（fēn）类建立台账，纳入闲置（zhì）载体库，并制作招商地（dì）图和载体专项（xiàng）推介资料。

　　第（dì）三，新的台行政（zhèng）机（jī）构刚上（shàng）路（lù），即遇上立法机（jī）构改革风暴，尚无亮丽表（biǎo）现。再加上若干“部会”状况不（bù）少，屡成媒体议论焦点，如台（tái）内务主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）门（mén）、经济主管部（bù）门、“海委会”等。