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　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国车（chē）企生（shēng）产的（de）电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。

　　联合国安理会将在（zài）当（dāng）地时间（jiān）4月18日下午，北（běi）京（jīng）时间今天（tiān）（4月19日）凌晨就（jiù）巴勒斯坦成为联合国正式（shì）会（huì）员国（guó）的申请（qǐng）进行表决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以问题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会（huì）上发（fā）言指出，本（běn）轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈（liè）的方式警告国际（jì）社会（huì），不（bù）能再（zài）回避巴勒斯坦人民独（dú）立（lì）建（jiàn）国的（de）夙愿，不能（néng）再延（yán）续巴勒斯坦（tǎn）人民（mín）遭受的（de）历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现独立建国，但巴勒斯（sī）坦人民的自决权和（hé）建（jiàn）国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为（wèi）联合（hé）国正（zhèng）式会（huì）员国是巴勒斯（sī）坦独立建国的（de）重要一步。巴（bā）勒斯坦已经重启申请成（chéng）为（wèi）联（lián）合国正式（shì）会员国，中方（fāng）呼吁在随后的表决中（zhōng），安理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的（de）态度（dù）投下赞成票（piào），支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式一（yī）员（yuán）加入（rù）联合国（guó）大（dà）家（jiā）庭。

　　依据有关规定，经中央纪（jì）委常委（wěi）会会议研究并报中共中央（yāng）批准，决定给（gěi）予钟自然开除党（dǎng）籍处（chù）分；按（àn）规定取消其享受（shòu）的待遇（yù）；收缴其违（wéi）纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移（yí）送检察机关依法审查起（qǐ）诉，所涉（shè）财物一（yī）并移（yí）送。