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　　“积极管理你的（de）核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考（kǎo）在（zài）中国的经营（yíng）方式，但美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者特（tè）斯（sī）拉（lā）的（de）情况略（lüè）有不同，与传统的底（dǐ）特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）

　　发挥好中央（yāng）金融（róng）委（wěi）的作用，关键是做（zuò）好统（tǒng）筹协调把关；发挥好中央金融工（gōng）委的作用，关键（jiàn）是切实加（jiā）强（qiáng）金（jīn）融系统党的（de）建设；发挥好地方（fāng）党委金融委和金融工委的作用（yòng），关键是（shì）落（luò）实属地责任（rèn）。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表示，企业对（duì）扭转（zhuǎn）中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元。