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导读 其实，美日菲之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗（àn）藏（cáng）着很多不确（què）定（dìng）性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最近（jìn）美（měi）国的民调又（yòu）显示了特朗普支持率高（gāo）于拜登（dēng）的情况，日本和菲（fēi）律（lǜ）宾等对此当然也心（xīn）知肚明，他（tā）们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不（bù）得不惦记（jì）着特朗普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊（tān）子，会（huì）不会再（zài）来一（yī）次退（tuì）出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的（de）变化（huà）可（kě）能越（yuè）剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点（diǎn）。
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携程数据显示（shì），今年一季度（dù），可免（miǎn）签入境中国的（de）新（xīn）加坡游客（kè）同（tóng）比增（zēng）长10倍，马来西亚游客同比（bǐ）增长9倍（bèi），法国（guó）、西班牙、泰国游客均同（tóng）比增长（zhǎng）约（yuē）4倍（bèi）。 端午小长（zhǎng）假期间，平台入境游订单量（liàng）同比增长115%。来自美（měi）国（guó）、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客（kè）最多。
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世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。
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