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　　同时，中日两国在战后一（yī）直就存在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题（tí）、台湾问题、两国（guó）的领海划界问（wèn）题等（děng）等。近年（nián）来（lái），中日都（dōu）在（zài）走向（xiàng）大国化的进程（chéng）中，又不断地发（fā）生摩擦和（hé）碰撞。一定程度（dù）上，这也是日（rì）方（fāng）近（jìn）年（nián）少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　近些（xiē）年我们也（yě）能看到这些（xiē）举措，中国推（tuī）出大规模减税降（jiàng）费政策，有不少（shǎo）是长期执（zhí）行（xíng）的（de）制（zhì）度性政（zhèng）策。比如为消除重（zhòng）复征税，营业税改（gǎi）为增（zēng）值税；增值税基（jī）本税率从（cóng）17%降至13%；个人所得税也（yě）通（tōng）过（guò）扩大（dà）税率级距、增加专项（xiàng）附（fù）加扣除、提（tí）高（gāo）起征点（diǎn），实际降低（dī）了（le）税负；城（chéng）镇职工基本养老保险单（dān）位缴费比（bǐ）例降至16%等。

　　西（xī）安市安全生产（chǎn）委员会办公室（shì）21日凌晨发布通（tōng）报（bào），西安地（dì）铁10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进（jìn）行试验路线车辆型式试（shì）验（yàn）时，因（yīn）车辆公司调（diào）试人员操作不当，发（fā）生车（chē）辆（liàng）追尾事故，造成该（gāi）公司试验（yàn）人员（yuán）1人不（bù）幸身亡，2人受伤。