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  • 发布时间:2025-02-15 08:28:03 来源:
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导读  一(yī)是(shì)放宽沪深港(gǎng)通下(xià)股票ETF合资格产品范(fàn)围。在(zài)两地(dì)证监会指导下,沪深港交易所(suǒ)已(yǐ)达成共(gòng)识(shí),拟适度放宽合(hé)资格(gé)股票ETF的平均资产管理规模要求(qiú),降(jiàng)低南向港(gǎng)股通ETF产品的港(gǎng)股(gǔ)权(quán)重(zhòng)和港股(gǔ)通股(gǔ)票(piào)权重要(yào)求,北向沪股通、深股通ETF产品(pǐn)做对等调整,支持香(xiāng)港国际资(zī)产管理中心建(jiàn)设。

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  一是对话机制层面,双(shuāng)方(fāng)同意启(qǐ)动(dòng)中(zhōng)德气候变化和绿(lǜ)色转型对(duì)话(huà)合作机制,将(jiāng)于(yú)6月举行机制(zhì)的首次高级别对话;建立中德工业(yè)减(jiǎn)碳(tàn)工(gōng)作组;年内召开(kāi)中德(dé)科技(jì)合作联委会第26次会议;双方已于近日成功(gōng)举行了(le)中德(dé)财政(zhèng)对话(huà)论(lùn)坛。

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  [环球(qiú)时报综合(hé)报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的(de)崛起(qǐ)给不少外国(guó)汽(qì)车品(pǐn)牌带来压力(lì)。”美国CNBC网站18日(rì)报道(dào)称,美银证券(quàn)汽(qì)车产业分析师约(yuē)翰·墨(mò)菲当(dāng)天(tiān)在(zài)美(měi)国(guó)汽车媒体协(xié)会有关活(huó)动中表示,美国底特(tè)律三巨头(即(jí)通(tōng)用汽(qì)车、福特汽车和斯特(tè)兰蒂斯(sī))应“尽快(kuài)”退出中(zhōng)国市场(chǎng)。他同时警告说,美国三大车企(qǐ)需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是(shì)在内燃机业务方面,因为这(zhè)是(shì)目前利润的(de)主要来源。

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  一(yī)是湖北枝江(jiāng)酒(jiǔ)业股份(fèn)有限公(gōng)司被要求(qiú)补税8500万元,因这笔税款被追溯(sù)至1994年,使得税务“倒(dào)查30年”成为舆(yú)论焦点。二(èr)是宁波博汇化工(gōng)科技股份有限公司3月(yuè)份收(shōu)到当地税务(wù)要(yào)求补税5亿元的通知,最(zuì)近企业(yè)宣布停产。

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