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不少（shǎo）外国政党人士（shì）特别提到与中方人（rén）士共（gòng）同研读《习近（jìn）平谈（tán）治国理政》等（děng）重（zhòng）要著作（zuò）时（shí）的（de）感受（shòu）。他们（men）注意到，中国共产党的历史就是一部（bù）不（bù）断推（tuī）进马克思主义中国（guó）化时代化的（de）历史，高度（dù）评价中共（gòng）不断结合新的实际（jì）推进理论创新，提出一系（xì）列原创性治国理政新（xīn）理念、新思想，认为这些（xiē）来自中国实践的经验为他国（guó）政（zhèng）党执（zhí）政兴（xīng）国提（tí）供了实践和（hé）理论参考（kǎo）。

　　他（tā）强调，要带头（tóu）遵守（shǒu）政治纪律和政治规矩，始终同以（yǐ）习（xí）近（jìn）平同（tóng）志为核心的（de）党（dǎng）中央保持高度一致，紧盯“七个有之”问题，坚决清除危（wēi）害党的团结统一的政（zhèng）治隐患（huàn）；旗帜（zhì）鲜明同违反党规党纪的（de）行（xíng）为作坚决斗争。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在中国（guó）市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们希（xī）望能够（gòu）以正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。