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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自主品牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当天在（zài）美国汽车媒体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美（měi）国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利润（rùn）的主要来（lái）源。

　　但是，近年来（lái），由于（yú）日本面对着“百年（nián）变局（jú）”等各种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的（de）经济发（fā）展，到2010年经济（jì）总量开（kāi）始超越日（rì）本，到之后（hòu）的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已经（jīng）是日（rì）本的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的变（biàn）化和压（yā）力。而且伴随（suí）中日经（jīng）济（jì）和综合实力的（de）这种明（míng）显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面（miàn）的（de）方向（xiàng）发（fā）展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的（de）政治信任（rèn）和（hé）民间感（gǎn）情却似乎在不断的下（xià）降（jiàng），这种微妙、复杂（zá）的（de）中日（rì）关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　第二（èr），即使是拜（bài）登连（lián）任，但是“阿富汗撤军（jūn）”不（bù）就（jiù）是在（zài）拜（bài）登的任上吗？当时拜登展现的那种“失败主义大溃逃”，全然不顾（gù）盟友的（de）自私自利的（de）作为，日（rì）本（běn）和（hé）菲律宾（bīn）不会（huì）不记得。