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　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国（guó）发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质（zhì）量发展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。

　　西（xī）安市安全（quán）生产委员会（huì）办公（gōng）室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁10号（hào）线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在（zài）进（jìn）行试验（yàn）路线车辆（liàng）型式（shì）试验时，因车辆公司（sī）调试人员（yuán）操作不（bù）当（dāng），发生（shēng）车辆追尾事（shì）故，造（zào）成（chéng）该公司试验人员1人不幸身亡（wáng），2人受（shòu）伤。

　　[环球时报记（jì）者 尹野（yě）平 环球时报驻澳大（dà）利亚特（tè）约记者 达（dá）乔]“中国针对澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒（jiǔ）加征的关税已经取（qǔ）消（xiāo），但澳酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚（yà）“对话（huà）”新闻（wén）网近日刊（kān）登一篇（piān）由（yóu）悉尼大学学者（zhě）撰写的文章这样写道。文章称，在对（duì）华关系恶化（huà）后，澳（ào）大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄酒业失（shī）去（qù）了（le）最大的（de）出（chū）口市场。澳葡萄酒（jiǔ）业（yè）想重（zhòng）建（jiàn）在华营销网（wǎng）络需要面（miàn）临激烈竞争。