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导读 世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。
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要解决这一问题，放（fàng）松税（shuì）收（shōu）征管并非（fēi）良策，因为这（zhè）不仅涉及税（shuì）务机（jī）关工作人员渎职问题（tí），也（yě）影响（xiǎng）社会公平（píng），毕竟各（gè）地（dì）税务（wù）机关征管力（lì）度不一，将影响企业（yè）公（gōng）平（píng）竞争，有违全（quán）国统（tǒng）一大市场构（gòu）建。
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“这一信息显然有误（wù），因为在（USADA所称（chēng）的（de）爆料）将近两年前，这一事件就（jiù）由（yóu）中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中（zhōng）心上报并（bìng）得出结论，WADA和世（shì）界泳联已进行（xíng）详尽审查。”WADA在声（shēng）明中说。
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