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　　事故属安全生（shēng）产责（zé）任（rèn）事（shì）故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事（shì）故调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市（shì）安委（wěi）办要求西安（ān）市轨道（dào）交通（tōng）集团要（yào）加强安全统筹管理，车（chē）辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规（guī）范操作流程，认（rèn）真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事（shì）故再次（cì）发生。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再次（cì）重申（shēn）“中（zhōng）日战略互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关系的重（zhòng）要性”。这表明日本（běn）岸（àn）田政府在内（nèi）外交困之中，依然希（xī）望在与美国强化（huà）关系的同时，和中（zhōng）国（guó）也（yě）保持“斗而不（bù）破”的关系定位（wèi），强调保持建设性的稳（wěn）定（dìng）关系对两国非（fēi）常重要（yào），双方需（xū）要推进“战略互惠（huì）关系”。当然，这（zhè）也是（shì）在重申去（qù）年11月，两国领导人对（duì）中（zhōng）日“全（quán）面推进战略互惠关系”的共（gòng）识性再定位。

　　其实，百年来（lái）的（de）中日关系（xì）一直都存在谁来（lái）主导、走向何方的问题。当然（rán）这中间有美国的因素，因为（wèi）日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制（zhì）度安排上，是美国在直（zhí）接影响甚至在重大问（wèn）题（tí）上主导着日本（běn）的（de）一些（xiē）外（wài）交决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导的一（yī）方，而在建（jiàn）交之后开启的中日关（guān）系发（fā）展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中方倡（chàng）导的以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平（píng）外交”为（wèi）主要（yào）特征的中日关系发展（zhǎn），应该说一直（zhí）是顺畅（chàng）的。