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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　3月24日，新华社报（bào）道，《习近平关（guān）于金融（róng）工作（zuò）论（lùn）述摘（zhāi）编》分（fēn）10个专题，共计324段论述，摘自习近（jìn）平同（tóng）志2012年11月（yuè）至2024年2月期间的报告、讲（jiǎng）话（huà）、说明（míng）、演讲等120多篇重要文（wén）献（xiàn）。其中部（bù）分（fēn）论（lùn）述（shù）是第（dì）一次公开发表。

　　尽（jǐn）管中国并未采（cǎi）取（qǔ）集中清（qīng）缴清欠税收（shōu）等行动（dòng），但（dàn）随着税（shuì）收大数据广泛应用（yòng），网状、系（xì）统（tǒng）性税收风（fēng）险分析（xī）取代（dài）了（le）此（cǐ）前个人经验点对点分析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强（qiáng）化，税（shuì）收（shōu）征收率（lǜ）在（zài）不（bù）断提高（gāo）。以前企（qǐ）业偷漏（lòu）税可能不容易被发现，但近些（xiē）年（nián）通（tōng）过税收（shōu）大（dà）数据（jù），税务部门会收到（dào）企业风险提示，并跟企业确（què）认（rèn），不少（shǎo）企业需要依法补缴税款。