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导读 针对上述情况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企业对（duì）扭转中国市场（chǎng）的（de）销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够（gòu）以正确的方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴（bàn），并（bìng）向后者投资15亿欧元。
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中央要求谋划新一轮财（cái）税（shuì）改革，税制（zhì）改革是（shì）重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个（gè）税等主要税种还将有（yǒu）进一步改（gǎi）革举措。笔者呼吁，在税收（shōu）征管不断强化的同时（shí），为促进企业、个人（rén）实际税负维持（chí）在合理水平，未来（lái）税制（zhì）改（gǎi）革应当统（tǒng）筹考（kǎo）虑（lǜ）降（jiàng）低名（míng）义税率（lǜ）。
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