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　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观（guān）察中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家，所谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就必须要成（chéng）为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几（jǐ）十年的实践来看（kàn），日本和周边（biān）各国的关（guān）系（xì）发展并不融（róng）洽。另外，日本（běn）毕竟是个经（jīng）济（jì）大（dà）国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国（guó）等亚（yà）洲国家的互动（dòng），而不是依（yī）靠美（měi）国。现在日本（běn）和中（zhōng）国（guó）每年（nián）经贸额达到3600多亿美（měi）元，而和（hé）美（měi）国的经贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大家又是（shì）“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得日本处处进退（tuì）两难。

会（huì）议（yì）要（yào）求，科技部全体（tǐ）干（gàn）部要深刻（kè）理解深化党和（hé）国家机构改革的重大（dà）意义。组建中央科技（jì）委员会、重新组建科学技术部，是党中央加强对科技工（gōng）作（zuò）集中统一领导的重（zhòng）大决（jué）策部署，对于进（jìn）一步理顺（shùn）科技领导和管理（lǐ）体（tǐ）制，更好（hǎo）统筹科技力量在关键核心技术上攻（gōng）坚克难，加（jiā）快实现（xiàn）高水平科技自立自（zì）强具有十分重要的意义。要自觉把思想和（hé）行动统一到（dào）党中央决策部署上（shàng）来，严格按照党（dǎng）中央关（guān）于机构（gòu）改革工作（zuò）的各项（xiàng）要（yào）求，自觉服从大（dà）局，严守改革（gé）纪律，积（jī）极（jí）稳妥推进机构改革（gé），同时继续扎（zhā）实（shí）做好党（dǎng）中央（yāng）已经部署的各项科技发展改革（gé）任务，认真履行职责，做（zuò）到思（sī）想不（bù）乱、工作不断、队伍不散、干（gàn）劲不（bù）减，以奋（fèn）发有（yǒu）为的状态为我国科（kē）技事业发展（zhǎn）作出新的（de）贡献。为落实中国（guó）科技部与阿根廷科技创新部2022年（nián）签署的《关（guān）于科（kē）技园区和创新创业的合作谅解备忘录》，促进两（liǎng）国科技（jì）园区和创新创业交流（liú），2023年3月1日，在科技部国际合作司指导下，科技（jì）部火（huǒ）炬（jù）中心与阿根廷科技创新部（bù）以线（xiàn）上线下相结（jié）合方（fāng）式（shì）在（zài）陕西省榆（yú）林高新区举办中阿（ā）科技园区创（chuàng）新（xīn）合作（zuò）交（jiāo）流（liú）会。