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　　曾文莉说，“要发展网（wǎng）球（qiú）经（jīng）济（jì）和其（qí）他体（tǐ）育（yù）经济，我们要（yào）思考一下，是否已（yǐ）将体育产业充（chōng）分市（shì）场化，运动（dòng）员（yuán）的商业价值是否已（yǐ）充分释放，对体（tǐ）育（yù）产（chǎn）业、体育（yù）经济的杠杆作用（yòng）是否已充分发（fā）挥。”她表示，“我们应该为明星（xīng）运动员的商业活动营造更好的（de）舆论环境、政策（cè）环境和制度（dù）环（huán）境。”

　　2023年2月3日，二十届中央纪委常委（wěi）会就“深入学习贯（guàn）彻党的二十大精神（shén），按照二（èr）十届中（zhōng）央（yāng）纪委二次全会部（bù）署（shǔ），思考和谋划（huà）2023年（nián）工作，坚定不移推进全（quán）面从严治党（dǎng）”举（jǔ）行集（jí）体学习。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。