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　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续（xù）发力。据（jù）彭博（bó）社（shè）报道（dào），通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī）也看（kàn）好（hǎo）中国（guó）市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为（wèi）全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　2017年，《求（qiú）是》杂志就刊文提到，党（dǎng）的（de）十八（bā）大以来查处的周（zhōu）永康（kāng）、薄熙（xī）来、郭（guō）伯雄、徐才厚、令计划（huà）等人，不仅经济上贪婪（lán）、生（shēng）活（huó）上腐化，而且政治野心膨胀，大搞阳奉阴违、结党营（yíng）私、拉帮结（jié）派等（děng）政治阴谋活动。

　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任（rèn）金贤东今日在宏观经济形（xíng）势和政策（cè）新闻发（fā）布（bù）会表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反映短期内产需（xū）关系的一个指标，受到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这（zhè）几年历（lì）史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波（bō）动比较大，一季度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率相对（duì）低（dī）一（yī）些，四季度相（xiāng）对高一些，这与春节（jié）假期等因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有（yǒu）望逐（zhú）步回升。