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　　WADA指出，科研（yán）人员和外部法（fǎ）律顾（gù）问进行长达数（shù）周的（de）审（shěn）查后认为（wèi）无法（fǎ）反驳（bó）曲美他嗪来源（yuán）于污染的可能性，这一结论（lùn）也和资料中的分析数据（jù）相（xiāng）符。同时鉴于（yú）污染（rǎn）造成阳性，运动员没有被（bèi）认定有过（guò）错（cuò），所以WADA认（rèn）为没有（yǒu）理由对中国（guó）反（fǎn）兴奋剂中心的决定（dìng）提出上诉。

　　携（xié）程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加（jiā）坡（pō）游客同比增长10倍，马来西亚游（yóu）客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国（guó）游（yóu）客均（jūn）同比（bǐ）增长约4倍。 端午小长假（jiǎ）期间，平（píng）台入境（jìng）游（yóu）订单量同比增长115%。来自（zì）美国（guó）、英国、澳大利亚、韩国（guó）和（hé）马来西亚的（de）游客最多。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。