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　　世界经济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各（gè）自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等（děng）于（yú）日美贸（mào）易额的两倍。所以（yǐ），它（tā）们都在（zài）和美（měi）国做（zuò）各种“秀恩爱”动（dòng）作的同时，反复表明不希望影响（xiǎng）与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾（dùn）的现象，反（fǎn）映（yìng）了一种政治经济利益（yì）结构极不平衡、需（xū）要调整的（de）“病态（tài）”。最近王毅（yì）外长（zhǎng）即将（jiāng）到印（yìn）尼（ní）等东盟国家（jiā）访问，必将推动（dòng）中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边是与中国对立（lì）的（de）独（dú）木桥，各方会如（rú）何选择呢（ne）？！

　　游盈（yíng）隆表示（shì），赖清德上任第一个月，只获不到半（bàn）数台湾民众的支持，赖（lài）清德（dé）社（shè）会支持基础（chǔ）的（de）流（liú）失（shī）是全面（miàn）性的（de），不同程度的。游盈隆指出（chū），根（gēn）据（jù）相关（guān）经验证（zhèng）据，近一个月赖清德社会支持基础的流失（shī）主要原因至少有三：