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　　在（zài）经（jīng）济全球（qiú）化背景下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强（qiáng）项（xiàng）产业的产能大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国（guó）际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国（guó）发展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质量发展需要（yào），也对全球应对气（qì）候变化和（hé）绿色低（dī）碳转型作出（chū）重要贡献。

　　近些（xiē）年我们也能（néng）看（kàn）到这（zhè）些举措，中（zhōng）国推出大规模减税降费政策，有不（bù）少是长（zhǎng）期（qī）执行的（de）制度性（xìng）政策。比如为消（xiāo）除重复征税，营业税改为增值税；增（zēng）值税基本税率从17%降至13%；个人所得（dé）税也通过扩大税（shuì）率级距、增加（jiā）专项（xiàng）附加扣除、提（tí）高起征点，实际降低了税负；城镇（zhèn）职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等（děng）。

　　因（yīn）此（cǐ）从这种（zhǒng）意义（yì）上（shàng）说（shuō），我们尤其（qí）要冷静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日（rì）各自（zì）的（de）矛盾，特（tè）别要重视日（rì）本的动（dòng）向，调（diào）动中（zhōng）日关（guān）系中的（de）积（jī）极（jí）因（yīn）素，注（zhù）意克（kè）服消极（jí）因素，中日关系也要（yào）扣好第一粒（lì）纽（niǔ）扣，重建（jiàn）“战略互（hù）惠关系（xì）”就是今天（tiān）中日（rì）关系的第一粒纽（niǔ）扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信（xìn）为（wèi）本”的方针（zhēn）来（lái）建（jiàn）立中日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中日（rì）关系的（de）主导权（quán）。